贵州是个山区省份，但是它的发展速度不比沿海省份慢，而且还要快，在前几年中，贵州的经济增长率在全国是数一数二的，旅游人数和收入也超过了云南，让人刮目相看。很多人不了解，贵州这样好像没有什么优势的省份，怎么发展就这么快呢？其实，从一条铁路就能看出来了。
贵州现在的动车通达周边很多城市，去贵州还是比较方便的。在贵州的高铁线路中，最重要的一条无疑就是贵广高铁了，它一头连接贵阳，一条连接广州，是贵州出海的大通道。广州有中国第三城之称，贵广高铁能通到广州，是贵州人积极争取的结果，贵州第一条高铁就是贵广高铁。
贵广高铁建成前，从贵阳到广州要先向东沿湘黔线到达湖南株洲，然后再转京广线南下到达广州，时间要20个小时。贵广高铁于2014年12月开通，从贵阳经过桂林到广州，全长857公里，时速250公里，从贵阳到广州全程时间为4小时左右，缩短了贵州与珠三角地区的时空距离。
贵广高铁经过黔、桂、粤三省区，从贵阳站引出，经都匀、从江进入广西桂林、贺州进入广东境内，再经四会、佛山进入广州南站。贵州能有这条高铁，与一个人有很大关系，他就是林树森，原来是在广州当过书记的，后来调到了贵州做省长，是他坚持修建贵广高铁，让穷省和珠三角实现了对接。
贵广高铁本来是想与广西合作，从贵阳经柳州、肇庆再到广州，可是广西不想这样子修建，因此对修建这条高铁兴趣不大。贵州却觉得这条铁路对其很重要，贵州要想加快经济发展，选择的是珠三角地区，而不是同为西部地区的广西，贵州的出海口应该是珠三角，而不是广西沿海。
贵广高铁后来改成从广西的桂林、贺州进入广东境内，据说，广西路段的修建贵州也是出了大部分钱，广西只出一小部分，等贵广高铁开通后，重庆、成都为了能更快到达广州而主动选择连接贵阳，从而让贵阳成为西南地区高铁枢纽。所以说贵广高铁让贵州成了大赢家，一路上连接桂林、广州这两个著名的城市。
贵广线穿越珠江三角洲、南岭山脉以及云贵高原，对贵州以及西南地区往返珠三角提供了方便，也让广东人蜂拥而至来贵州旅游，带动了沿线就业，商业，旅游等的快速发展。也就是这条高铁开通后，贵州经济发展连续多年居全国第一，旅游业也跟着发展，旅游收入和人数超越云南，不得不说，贵广高铁真是贵州的“致富路”。
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