高铁指的是运行时速200公里以上的铁路。
现在我国高铁网已基本形成，通过高铁，旅客朋友能够快捷、平稳、安全到达全国主要城市，极大地方便了旅客出行。
经常乘坐高铁出行的旅客朋友，可能发现一个问题，一到晚上十二点以后，高铁基本就都停运了，这是为什么呢？难道高铁也“怕黑”吗？
其实，相比公路、航空、水运来讲，铁路受天气影响是最小的。
那为什么一到晚上十二点以后，高铁就基本都停运了呢？
这主要是由两方面原因导致的。
1.客户需求
铁路客运客户，就是铁路旅客。
人到晚上都需要休息，高铁除了极个别有卧铺能够睡觉外，基本都是座位。
常见的高铁席位就一等座、二等座、商务座三类。
这种座位只能坐着或者半躺着，并不能睡觉。
所以这样的客运产品，旅客一般不会选择晚上乘坐高铁，客户需求不大，铁路部门从经济效益出发，也不会大量提供这种铁路客运产品。
2.安全需求
人需要休息，高铁也需要休息，每天高铁动车组在高铁线路上风驰电掣。
高速运行对高铁车体设备、线路设备、信号设备等都会有损耗，高铁高速运行，一点小差错都可能导致十分严重了后果。
为了保证高铁运行的绝对安全，每天都需要对这些高铁设备进行检测、维护、保养。
每天什么时候检测、维护、保养这些高铁设备最好呢。
当然是晚上，铁路客运量最少的时候。
铁路部门通过综合考虑，白天高效率运营高速铁路，晚上检测、维修、保养高铁设备。
所以，晚上的时候，铁路部门都在通宵达旦地对高铁动车组车体、高铁线路设备、高铁信号设备等进行全面的检测、维修、保养。
因此，一到晚上，高铁就基本都停运了，专门腾出时间来检测、维修、保养所有高铁相关设施设备，并不是因为高铁“怕黑”！
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