近日，三星堆又上新，考古人员在三星堆祭祀区8号坑里，提取出了一座青铜神坛。
这一轮挖掘中，新出土的编号文物有12000多件，接近完整的器物将近2400件。
金面具残片、青铜大立人、青铜神树……不断上新的三星堆文物，将我们带回了三千年前的古蜀先民的生活。
我们在博物馆里看到的完整文物，出土时，通常以“散装”的形态出现。
在这之后，工作人员需要通过各种文保科技对其进行修复，才能将覆盖千年的时光碎片一一拼接，还原尘封的历史。
一件完整的文物，可能由数万件甚至更多的碎片组成，如果光靠人工来完成拼接修复，可想而知有多难。
杭州未来科技城企业思看科技的3D扫描技术，在三星堆考古挖掘、文物修复工作中一展身手，打开了“新考古模式”。
3D数字技术
让三星堆的千年神树长出更多枝蔓
1986年，三星堆遗址2号祭祀坑出土了8棵青铜神树。目前，三星堆1号、2号神树已经修复完成，近日，思看科技受邀参加了3号神树的虚拟修复工作。
三星堆遗址祭祀坑发掘的大部分文物，都是残破的碎片，而且破口机理没有规律性，加上经过千年的氧化和腐朽，要修复起来，非常困难。
思看科技怎么对3号神树进行虚拟修复？
用的是手持式激光3D扫描仪。
在实际修复工作开始前，思看科技通过3D数字化技术，对神树进行了模拟修复。这样做，既避免了损伤文物，也为实际修复工作提供了数据支撑。
第一步，数据采集。
如果通过传统的数据采集方式，一般会用测量加拍照的手段，这对拍摄人员和设备的要求很高，而且数据采集不够全面，没法达到很好的修复效果。
通过思看科技的手持式3D扫描仪，工作人员对神树69件分支分段进行了逐一的数据采集工作，得到了精准的数据。
第二步，生成模型。
数据采集完成后，要在三维软件中生成模型，将每个分段的枝节按照1:1的比例复制出来，真实还原神树各分支状态。
第三步，虚拟拼接。
三维模型生成后，要进行虚拟拼接。
在这个过程中，工作人员会参考三星堆文物同时期的类似器型。
虚拟拼接，能够在不损伤文物的情况下，预先复原3号神树的原貌，而且，能模拟出最大程度吻合拼接的修复方案，为后续实际修复工作提供精准数据支撑。
5月15日，3号神树第一次将所有残件完整拼接固定。相较之前展出的神树，修复后的神树长出了更多的枝蔓。
这个过程总结起来，就是通过思看科技的3D扫描技术，精准地获取文物碎块完整的三维数据，再通过3D虚拟拼接技术模拟还原，一步步再现覆盖于泥沙之下的千年的珍贵文物。
3D数字化技术复原历史场景，也为实际的文物修复与保护工作提供了强劲的数据支撑。
20天，3D重建一只5000公斤的恐龙
2021年10月，中央广播电视总台生物多样性大会COP15特别节目，“远古的呼唤——云南禄丰龙化石科考发掘”，在世界恐龙谷进行了为期7天的直播，思看科技受邀全程参与了云南禄丰恐龙科考数字化采集与修复环节。
当时，云南禄丰市的村民在做绿化作业时，意外发现了两具因大雨冲刷显露出来的恐龙化石骨架，中科院和当地恐龙化石保护中心紧急启动了抢救性发掘工作，但在挖掘现场，他们遇到了难题：
户外环境因素不稳定，阳光照射强烈；
恐龙化石身长8米，经过上亿年的风化，骨骼结构受损，纹理特征多，数量采集量大；
因为化石的珍贵性和特殊性，不能破坏科考现场恐龙化石的保存形态。思看科技如何解决这些难题？
利用自主研发的三维扫描仪TrackScan的智能光学自动追踪原理，工作人员用不贴点非接触式测量技术，对恐龙化石展开了3D数字扫描工作，精准获取了恐龙化石的纹理肌理特征和三维数据。
通过后期软件进行3D模型重建恐龙结构，推演了2亿年前，禄丰龙的形态演变过程。
这也是国内第一次对恐龙化石进行3D扫描数字化采集，在此之前，要1:1还原出一具恐龙骨骼，只能依靠技艺高超的艺术家手动模拟塑型。
在这个过程中，需要投入大量的时间和人力成本，还容易散失出土化石的原始形态、表面特征等信息。
当时挖掘出的禄丰龙，身长8米，身高3米，有接近300块大小形态不一的骨骼，总体积近30立方米，总重量达到3000-5000公斤。
面对这样一只庞然大物，从3D扫描到3D打印，仅用了20天的时间。思看科技采集到的数据和重建的模型，为3D打印提供了重要的数据支持。
这是一家什么公司？
万物皆可3D立体测量
3D打印，是将材料一层一层堆积而成，因此也被称为“增材制造技术”，其最早出现于上世纪90年代中期。实现3D打印，要有3D模型，精准获取3D数据，生成3D模型，就是思看科技的核心技术。
2015年，思看科技于落户杭州未来科技城，主要做生产手持式三维视觉测量产品，其自主研发的3D数字化设备，在航空航天、汽车/轨道交通、机械制造、医疗康复等领域，都有广泛的应用。
比如，综合他们的3D扫描技术，国家雪车队的25名运动员戴上了冬奥会参赛专属头盔装备。
结合3D扫描技术，他们还参与完成了国内首例犀鸟3D打印换喙手术。
在每秒202万次的测量速度下，一辆轿车只需要25分钟，就能完成整车车身扫描，建起汽车整体数字三维模型。
如果你愿意把这辆汽车一一拆卸，汽车内部的变速器、转向机、曲面螺纹等，都可以被几十束蓝色交叉激光线“一扫”无余。
对他们来说，无论是狭小的孔洞，还是庞然大物，随时随地，都能进行3D立体测量。
也正因有了数字技术的加持，全民开启了一场三星堆“沉浸式考古体验”，让我们更清晰地看见了风化的历史细节。
内容来源：橙柿互动
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