随着中国的火星计划推出（链接），我们先借鉴一下美国宇航局的探索工作。美国宇航局机遇号的工作算是告一段落了。据称他在陨石坑边缘的马拉松谷探索工作即将结束。接下来机会NASA尚未公布。
机遇号累计行驶旅程达到43.08千米，刷新地外天体表面行驶纪录
据国外媒体报道，机遇号正准备结束它在火星奋进陨石坑边缘马拉松谷的探索。2016年8月1日，马拉松谷边缘的高地形阻碍了轨道高度较低的奥德赛中继站传送火星车的数据。研究团队计划让机遇号前往下一个地点。2016年8月3日，火星车在拍摄了Gibraltar II的全景彩照后，朝露出地面的岩层靠近了6米。接下来的两个火星日，机遇号继续拍摄Gibraltar II的全景照，并从有利位置与露出地面的岩石接触。
如今，火星车计划离开山谷的北边，8月6日它开始前往东南边。在行驶过程中不断拍摄途中的景象。这些图像中有一些科学家们极有兴趣研究有趣的山脊线。8月7日，火星车的太阳能电池阵在0.706大气不透明度（Tau）与0.677的太阳能电池阵尘埃因素的影响下，每小时能提供607瓦特的电能。机遇号累计行驶旅程达到43.08千米，刷新地外天体表面行驶纪录。
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